Raíces económicas de la crisis estructural brasileña (Pierre Salama)
Notas para un debate necesario
Pierre Salama, prof. emérito, U. Paris XIII
En la década de 1980, América Latina se vio alcanzada y luego superada por los dragones asiáticos (Corea del Sur, Taiwán, Hong Kong y Singapur). Sin embargo, en los años 1990-2000, América Latina se restablece con un crecimiento moderado y el ingreso per cápita en los principales países (Argentina, Brasil, México y Colombia…) se establece en 2012 a un poco más de una cuarta parte del ingreso per cápita de los Estados Unidos, mientras que el de Taiwán y Corea del Sur queda a alrededor del 70% para el primero y 80% para el segundo respecto al de Estados Unidos. A pesar de este mayor crecimiento, América Latina se marginaliza. Si se compara América Latina con China, se llega a la misma conclusión. El ingreso per cápita de China (14135 dólares PPA en 2014) está muy cerca del de Brasil a partir de 2014 (15500 dólares PPA en 2014) y lo supera en 2015, mientras que aumentaba a 309, 2 dólares contra 4825,6 dólares en Brasil en 1980.
A la luz de estos datos, podemos deducir que el crecimiento en América Latina y Brasil, el país más poderoso y más poblado de la región es, en última instancia, relativamente modesto. Y que actualmente, muchos países asiáticos tienen un ingreso per cápita más alto que el de los países emergentes de América Latina. Sin embargo, la llegada al poder del Presidente Lula da Silva acelera el crecimiento, la pobreza disminuye drásticamente pero, contrariamente a lo que se dice oficialmente, los ricos se hacen más ricos y el porcentaje del 1% en los ingresos de los más ricos crece como en todos los países avanzados, el Brasil no es ninguna excepción salvo en su capacidad para reducir la pobreza (P.Salama , 2014,2012). Varios economistas se preguntan entonces sobre la posibilidad de que Brasil se convierta en un nuevo El Dorado. Sin embargo, el mito se derrumba a partir del 2011 y los sueños se disipan, el milagro se convierte en espejismo o en pesadilla a partir del 2014.
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